Jesteś tutaj: Strona główna » POLSKA » Rajdy » 1976 » Inne » 11 Rajd o puchar Barbórki. 5.12.1976r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

RSMP.pl

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

11 Rajd o puchar Barbórki. 5.12.1976r.

Ogólnopolskie Kryterium Asów.

Lista startowa.

Klasa markowa 126.
Nr.1. Daniel Frenkler / Marek Socha – Polski Fiat 126p.  wsp.0,305.
Nr.2. Marek Frankowicz / Jarosław Frankowicz – Polski Fiat 126p. wsp.0,305.
Nr.3. Andrzej Janiszewski / Jacek Dzwonowski – Polski Fiat 126p. wsp.0,305.
Nr.5. Cezary Ruszkowski / Jerzy Substyk – Polski Fiat 126p.  wsp.0,305.
Nr.6. Zbigniew Maliński / Jacek Czayka – Polski Fiat 126p.
Nr.7. Włodzimierz Abramowicz / Krzysztof Winkowski – Polski Fiat 126p.
Nr.8. Piotr Dąbkowski / Andrzej Wodziński – Polski Fiat 126p.  wsp.0,305.
Nr.9. Jerzy Dyszy / Kazimierz Dziak – Polski Fiat 126p.  wsp.0,305.
Nr.10. Adam Michalski / Jan Mączyński – Polski Fiat 126p.  wsp.0,305.
Klasa 1-2.
Nr.12. Włodzimierz Pawluczuk / Lidia Lemańska – Trabant 601.  wsp.0,323.
Nr.13. Robert Chełmiński / Małgorzata Chełmińska – Trabant 601. wsp.0,308.
Nr.14. Piotr Tonderski / Piotr Karasiewicz – Trabant 601.  wsp.0,308.
Klasa 3-6.
Nr.15. Jerzy Starnawski / Marek Miechowski – Syrena 104.  wsp.0,314.
Nr.16. Andrzej Mordzewski / Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.  wsp.0,348.
Nr.17. Andrzej Koper / Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.  wsp.0,338.
Nr.18. Zbigniew Włodarski / Andrzej Matuszewski – Fiat 127.  wsp.0,334.
Klasa 7.
Nr.19. Wiesław Gawron / Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.  wsp.0,369.
Nr.20. Jerzy Werner / Ryszard Augustynowicz – Polski Fiat 125p.  wsp.0,332.
Nr.21. Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p.  wsp.0,332.
Klasa 8.
Nr.24. Marian Bublewicz / Stefan Osika – Polski Fiat 125p.  wsp.0,357.
Nr.26. Marek Karczewski / Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p.  wsp.0,338.
Nr.27. Hieronim Kochański / Mieczysław Sieczkowski – Polski Fiat 125p. 0,357
Nr.28. Ryszard Granica / Mirosław Danek – Polski Fiat 125p.  wsp.0,357.
Nr.29. Barbara Gutowska / Jerzy Stępkowski – Polski Fiat 125p.  wsp.0,336.
Nr.30. Adam Polak / Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/MC.  wsp.0,363.
Nr.31. Ryszard Plucha / Henryk Krakowczyk – Polski Fiat 125p.  wsp.0,357.
Nr.32. Bogusław Kranz / Paweł Matysiak – Polski Fiat 125p.  wsp.0,336.
Nr.33. Karol Łosiak / Jeremi Doria Dernałowicz – Polski Fiat 125p.  wsp.0,357.
Nr.34. Zbigniew Szpalerski / Piotr Ślaski – Polski Fiat 125p.  wsp.0,336.
Nr.35. Jerzy Lipiński / Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p.  wsp.0,338.
Nr.36. Janusz Kiljańczyk / Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini. wsp.0,367.
Klasa 9-13.
Nr.37. Marek Varisella / Stanisław Brzozowski – Polski Fiat 125p/1800.
Nr.39. Bogdan Drągowski / Tadeusz Buksowicz – BMW 2002.  Wsp.0,364.
Nr.40. Włodzimierz Groblewski / Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Daniel Frenkler i Marek Socha, Włodzimierz Abramowicz i Krzysztof Winkowski – Polskie Fiaty 126p i Jacek Czayka.
Nr.1. Daniel Frenkler i Marek Socha, nr.7. Włodzimierz Abramowicz i Krzysztof Winkowski – Polskie Fiaty 126p i Jacek Czayka.

Piotr Dąbkowski.

Piotr Dąbkowski.

Adam Michalski i Jan Mączyński, Jerzy Dyszy i Kazimierz Dziak – Polskie Fiaty 126p, Robert Chełmiński i Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.

Nr.10. Adam Michalski i Jan Mączyński, nr.9. Jerzy Dyszy i Kazimierz Dziak – Polskie Fiaty 126p, nr.13. Robert Chełmiński i Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.

Błażej Krupa z córką.

Błażej Krupa z córką.

Jacek Czayka pilot Zbigniewa Malińskiego.

Jacek Czayka pilot Zbigniewa Malińskiego.

Daniel Frenkler i Marek Socha – Polski Fiat 126p, Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601.

Nr.1. Daniel Frenkler i Marek Socha – Polski Fiat 126p, nr.14. Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601.

Włodzimierz Abramowicz i Krzysztof Winkowski – Polski Fiat 126p.

Włodzimierz Abramowicz i Krzysztof Winkowski – Polski Fiat 126p.

Zbigniew Maliński i Jacek Czayka – Polski Fiat 126p.

Zbigniew Maliński i Jacek Czayka – Polski Fiat 126p.

Daniel Frenkler i Marek Socha, Marek Frankowicz i Jarosław Frankowicz – Polskie Fiaty 126p.

Nr.1. Daniel Frenkler i Marek Socha, nr.2. Marek Frankowicz i Jarosław Frankowicz – Polskie Fiaty 126p.

Piotr Dąbkowski i Andrzej Wodziński – Polski Fiat 126p.

Piotr Dąbkowski i Andrzej Wodziński – Polski Fiat 126p.

Prezes Automobilklubu Warszawskiego – Jerzy Szymaniak.

Prezes Automobilklubu Warszawskiego – Jerzy Szymaniak.

Cezary Ruszkowski i Jerzy Substyk – Polski Fiat 126p.

Cezary Ruszkowski i Jerzy Substyk – Polski Fiat 126p.

Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Włodzimierz Abramowicz i Krzysztof Winkowski – Polski Fiat 126p.

Włodzimierz Abramowicz i Krzysztof Winkowski – Polski Fiat 126p.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Porsche 911 T Targa.

Porsche 911 T Targa.

Piotr Dąbkowski i Andrzej Wodziński – Polski Fiat 126p.

Piotr Dąbkowski i Andrzej Wodziński – Polski Fiat 126p.

Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Jeremi Doria Dernałowicz, Karol Łosiak i Krzysztof Szaykowski.

Jeremi Doria Dernałowicz, Karol Łosiak (kuca) i Krzysztof Szaykowski.

Cezary Ruszkowski i Jerzy Substyk – Polski Fiat 126p.

Cezary Ruszkowski i Jerzy Substyk – Polski Fiat 126p.

Andrzej Niewiadomski i Włodzimierz Groblewski.

Andrzej Niewiadomski (w okularach) i Włodzimierz Groblewski.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Nr.30. Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Błażej Krupa z córką.

Błażej Krupa z córką.

Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.

Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.

Andrzej Mordzewski i Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.

Andrzej Mordzewski i Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Marian Bublewicz i Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500, Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Nr.24. Marian Bublewicz i Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500, nr.40. Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Hieronim Kochański i Mieczysław Sieczkowski – Polski Fiat 125p/1500.

Hieronim Kochański i Mieczysław Sieczkowski – Polski Fiat 125p/1500.

Ryszard Granica i Mirosław Danek – Polski Fiat 125p/1500.

Ryszard Granica i Mirosław Danek – Polski Fiat 125p/1500.

Karol Łosiak i Jeremi Doria Dernałowicz – Polski Fiat 125p/1500.

Karol Łosiak i Jeremi Doria Dernałowicz – Polski Fiat 125p/1500.

Ryszard Plucha i Henryk Krakowczyk – Polski Fiat 125p/1500.

Ryszard Plucha i Henryk Krakowczyk – Polski Fiat 125p/1500.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Rajd Barbórka - 1976r

Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Andrzej Wodziński i Piotr Dąbkowski.

Od lewej: Andrzej Wodziński i Piotr Dąbkowski.

Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Błażej Krupa z córką.

Błażej Krupa z córką.

Marek Kaczmarek i Jerzy Lipiński.

Marek Kaczmarek i Jerzy Lipiński.

Marek Karczewski, Jerzy Stępkowski i Andrzej Janiszewski.

Marek Karczewski, Jerzy Stępkowski (z papierosem) i Andrzej Janiszewski (w okularach).

Piotr Dąbkowski.

Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601, Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Nr.14. Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601, nr.15. Jerzy Starnawski i Marek Miechowski – Syrena 104.

Piotr Dąbkowski.

Piotr Dąbkowski.

Daniel Frenkler i Marek Socha – Polski Fiat 126p.

Daniel Frenkler i Marek Socha – Polski Fiat 126p.

Włodzimierz Pawluczuk i Lidia Lemańska – Trabant 601.

Włodzimierz Pawluczuk i Lidia Lemańska – Trabant 601.

Robert Chełmiński i Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.

Robert Chełmiński i Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.

Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601.

Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601.

Andrzej Mordzewski i Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.

Andrzej Mordzewski i Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.

Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.

Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.

Zbigniew Włodarski i Andrzej Matuszewski – Fiat 127.

Zbigniew Włodarski i Andrzej Matuszewski – Fiat 127.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Jerzy Werner i Ryszard Augustynowicz – Polski Fiat 125p/1300.

Jerzy Werner i Ryszard Augustynowicz – Polski Fiat 125p/1300.

Andrzej Radecki i Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p/1300.

Andrzej Radecki i Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p/1300.

Marian Bublewicz i Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500.

Marian Bublewicz i Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Karczewski i Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.

Hieronim Kochański i Mieczysław Sieczkowski – Polski Fiat 125p/1500.

Hieronim Kochański i Mieczysław Sieczkowski – Polski Fiat 125p/1500.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Adam Polak i Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

Ryszard Plucha i Henryk Krakowczyk – Polski Fiat 125p/1500.

Ryszard Plucha i Henryk Krakowczyk – Polski Fiat 125p/1500.

Bogusław Kranz i Paweł Matysiak – Polski Fiat 125p/1500.

Bogusław Kranz i Paweł Matysiak – Polski Fiat 125p/1500.

Karol Łosiak i Jeremi Doria Dernałowicz – Polski Fiat 125p/1500.

Karol Łosiak i Jeremi Doria Dernałowicz – Polski Fiat 125p/1500.

Zbigniew Szpalerski i Piotr Ślaski – Polski Fiat 125p/1500.

Zbigniew Szpalerski i Piotr Ślaski – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Rajd Barbórka - 1976r

Nr.36. Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini, nr.19. Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte, nr.24. Marian Bublewicz i Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500.

Rajd Barbórka - 1976r

Nr.19. Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte, nr.24. Marian Bublewicz i Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500.

Rajd Barbórka - 1976r

Nr.40. Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii, nr.31. Ryszard Plucha i Henryk Krakowczyk – Polski Fiat 125p/1500.

Rajd Barbórka - 1976r

Nr.6. Zbigniew Maliński i Jacek Czayka – Polski Fiat 126p, nr.14. Piotr Tonderski i Piotr Karasiewicz – Trabant 601.

Włodzimierz Pawluczuk i Lidia Lemańska – Trabant 601.

Włodzimierz Pawluczuk i Lidia Lemańska – Trabant 601.

Andrzej Mordzewski i Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.

Andrzej Mordzewski i Magdalena Rapacz – Fiat Abarth 850.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Robert Chełmiński i Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.

Robert Chełmiński i Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Rajd Barbórka - 1976r

Nr.12. Włodzimierz Pawluczuk i Lidia Lemańska – Trabant 601, Nr.36. Janusz Kiljańczyk i Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500, Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.

Nr.35. Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500, nr.17. Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Zastawa 1100p.

Zbigniew Szpalerski i Piotr Ślaski – Polski Fiat 125p/1500.

Zbigniew Szpalerski i Piotr Ślaski – Polski Fiat 125p/1500.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Rajd Barbórka - 1976r

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte, Andrzej Radecki i Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p/1300.

Nr.19. Wiesław Gawron i Monika Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte, nr.21. Andrzej Radecki i Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p/1300.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Lipiński i Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Włodzimierz Groblewski i Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Tii.

Rajd Barbórka - 1976r

Rajd Barbórka - 1976r

Rajd Barbórka - 1976r

Klasyfikacja generalna.

1. Janusz Kiljańczyk / Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.
2. Andrzej Niewiadomski / Włodzimierz Groblewski – BMW 2002 Tii.
3. Adam Polak / Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.
4. Wiesław Gawron / Monika Gawron – Fiat 128 Coupe 3 porte.
5. Marek Karczewski / Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.
6. Jerzy Werner / Ryszard Augustynowicz – Polski Fiat 125p/1300.
7. Marian Bublewicz / Stefan Osika – Polski Fiat 125p/1500.
8. Andrzej Koper / Marek Pawłowski – Zastava 1100p.
9. Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p/1300.
10.Jerzy Lipiński / Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.
Wystartowały 34 załogi, ukończyły 32.

Wyniki.

Klasa markowa 126p.
1. Jerzy Dyszy / Kazimierz Dziak – Polski Fiat 126p.
2. Daniel Frenkler / Marek Socha – Polski Fiat 126p.
3. Marek Frankowicz / Jarosław Frankowicz – Polski Fiat 126p.
4. Piotr Dąbkowski / Andrzej Wodziński – Polski Fiat 126p.
5. Cezary Ruszkowski / Jerzy Substyk – Polski Fiat 126p.
6. Włodzimierz Abramowicz / Krzysztof Winkowski – Polski Fiat 126p.
Klasa 1-2.
1. Robert Chełmiński / Małgorzata Chełmińska – Trabant 601.
2. Piotr Tonderski / Piotr Karasiewicz – Trabant 601.
3. Włodzimierz Pawluczuk / Lidia Lemańska – Trabant 601.
Klasa 3-6.
1. Andrzej Koper / Marek Pawłowski – Zastava 1100p.
2. Zbigniew Włodarski / Andrzej Matuszewski – Fiat 127.
Klasa 7.
1. Wiesław Gawron / Monika Gawron – Fiat 128 coupe 3 porte.
2. Jerzy Werner / Ryszard Augustynowicz – Polski Fiat 125p/1300.
3. Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski – Polski Fiat 125p/1300.
Klasa 8.
1. Janusz Kiljańczyk / Tadeusz Porębski – Renault 12 Gordini.
2. Adam Polak / Zdzisław Sobieski – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.
3. Marek Karczewski / Jacek Lewandowski – Polski Fiat 125p/1500.
4. Marian Bublewicz / Stefan Osika – Polski Fiat 125o/1500.
5. Jerzy Lipiński / Marek Kaczmarek – Polski Fiat 125p/1500.

Copyright © 2012-2016 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl