Jesteś tutaj: Strona główna » POLSKA » Rajdy » 1947 » 13 Międzynarodowy Raid Automobilklubu Polski. 15-22.06.1947r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

13 Międzynarodowy Raid Automobilklubu Polski. 15-22.06.1947r.

Komandor - Wojciech Zeydowski.

Vicekomandor – Tadeusz Heyne.

Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie)

Nr.1. Witold Rychter / Stella Zagórna (Warszawa) – Chevrolet Master Sedan.
Nr.2. Alfred Pecko / Janusz Ciężkowski (Jelenia Góra) – DKW 690.
Nr.17. Edward Loth / Zygmunt Jaroszewicz (Warszawa) – VW KDF.
Nr.42. Marian Wierzba / Jerzy Strenger (Warszawa-Polskie Radio) – Lancia Aprilla Super Sport.
Nr.48. Zygmunt Andrzejewski / J.Lutosławski (Gdynia) – Willys.
Stefan Charlak (Warszawa) – Citroen BL 11.
Tadeusz Damski (Kraków) – Opel Senator Super 6.
J.Dodacki (Warszawa) – Opel Olympia.
K.Dudzik (Kraków) – Opel Senator Super 6.
Jan Feliks (Jelenia Góra) – Opel Olympia.
Z.Ferić / Płaczkiewicz (Katowice) – Willys.
Erazm Gajewski / Z.Dekiert (Warszawa) – DKW.
Stanisław Hubaczek – Mercedes 170.
Horvath (CS) – Tatra 576.
T.Jackowicz / F.Nowak (Kraków) – Tatra.
Jan Jagielski (Warszawa) – Opel Olympia.
Jahnke – Mercedes Benz.
Kaleta (PZS Solec Kujawski) – Willys.
K.Klossi - Adler
Wacław Krzyszczuk / S.Krzyszczuk (Warszawa) – Fiat Simca 500.
Stefan Łączkowski (Poznań) – DKW.
Julian Łączyński (Gdynia) – Polski Fiat 508.
Adam Małochleb / M.Jasiński (Katowice) – Fiat 1100 NSU.
Aleksander Mazurek (Warszawa) – VW KDF.
Edward Niziołek – DKW.
Jerzy Nowak / A.Tomaszewski (Warszawa) – Citroen BL 11.
Nowakowski (PZS Solec Kujawski) – Willys.
Noworolski (Kraków) – Mercedes Benz 170V.
W.Perkowski / Skwierczyński – Lancia Aprilia.
W.Pilewski (Poznań) – BMW 328.
J.Piotrowski (Katowice) – BMW 328.
Franciszek Postawka – Mercedes Benz.
I.Prus / Ignacy Prus (Warszawa) – Wanderer W40.
Radoński – Steyr 200.
Stanisław Ratt (Katowice) – Mercedes Benz 3,7l.
Jan Ripper (Kraków) – Bugatti 3,3.
A.Rogowski (Warszawa) – Alfa Romeo.
B.Róg – Citroen BL 11.
R.Różałowski (Poznań) – BMW 326.
Władysław Rzeźniczek (Katowice) – Willys.
Józef Sucharda (Warszawa) – Aero 30.
Szymański / Kubicki (Szczecin) – BMW.
Śliwiński (PZS Solec Kujawski) – Willys.
Tabęcki – BMW.
T.Tekliński / Zakrzewski (Warszawa) – Citroen BL 11.
M.Tobolewski / J.Chytry – BMW.
A.Wapiński (Warszawa) – Fiat 1100 Simca.
Wasilewski / Sawczuk (Warszawa) – Gaz 77.
Wereszczyński (Katowice) – MG.
J.Wiernicki (Gdynia) – DKW.
S.Wiśniowski / J.Kulinicz (Jelenia Góra) – Wanderer W 25.
Zbigniew Witkowski – Adler.
Barbara Wojtowicz (Poznań) – Fiat 1100.
Władysław Wójcik (Kraków) – Polski Fiat 1100.
Julian Zabokrzecki / A.Goździk (Warszawa) – Willys.
Zederka – Citroen BL 11.

Rajd Polski - 1947

Witold Rychter i Czesław Centkiewicz - Chevrolet.

Rajd Polski 1947r.

Rajd Polski

Uczestnicy rajdu na rynku Krakowskim (ze zbioru J.Jaroszyńskiego).

Jan Ripper – Bugatti 3,3

Jan Ripper – Bugatti 3,3 (ze zbioru J.Jaroszyńskiego)

Pierwszy powojenny czteroetapowy rajd przebiegał:
I etap z Warszawy przez Wyszków, Płońsk, Toruń, Gdańsk, Gdynię, Słupsk, Ustkę, Koszalin, Nowogród, Szczecin – 875km.
II etap: Szczecin, Poznań, Zielona Góra, Żagań, Jelenia Góra, Szklarska Poręba – 637km.
III etap: Szklarska Poręba, Jelenia Góra, Wałbrzych, Opole, Bielsko, Nowy Targ, Zakopane – 560km.
IV etap: Zakopane. Kraków, Katowice, Częstochowa, Piotrków, Łódź, Brzeziny. Warszawa – 508km.
Razem: 2580km.
Uczestników obowiązywały następujące próby, rozruchu silnika, szybkości płaskiej, zręczności, zrywu i hamowania.

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

(Wielka pięćdziesiątka – Andrzej Martynkin)

Rajd Polski 1947r

Rajd Polski 1947r

Pędzą samochody, mijają lata

Pędzą samochody, mijają lata

Pędzą samochody, mijają lata

Pędzą samochody, mijają lata

Pędzą samochody, mijają lata

Pędzą samochody, mijają lata

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Rajd Polski - 1947.

(Rajdowe kroniki - Grzegorz Chmielewski i Janusz Szymanek)

Wyniki.

Klasa do 750cm³.

1. Alfred Pecko / Janusz Ciężkowski – DKW 690.  3416,0 pkt.
2. Wacław Krzyszczuk – Fiat Simca 500.  -24528 pkt.

Klasa do 1200cm³.

1. Edward Loth / Zygmunt Jaroszewicz – VW KDF.  3498,4 pkt.
2. Władysław Wójcik – Polski Fiat 1100.  3485,8 pkt.
3. Barbara Wojtowicz – Fiat 1100.  3468,1 pkt.
4. Adam Małochleb / M.Jasiński – Fiat NSU 1100.  3466,8 pkt.
5. Julian Łączyński – Polski Fiat 508.  3451,7 pkt.
6. A.Wapiński – Fiat 1100 Simca.  3420,5 pkt.
7. Wereszczyński – MG. 2661,2 pkt.
8. T.Jackowicz / F.Nowak – Tatra.  2073,2 pkt.
9. Aleksander Mazurek – VW KDF.  -3938,2 pkt.

Klasa do 2150cm³.

1. Marian Wierzba / Jerzy Strenger – Lancia Aprilia Super Sport.  3555,2 pkt.
2. Stefan Harlak – Citroen BL 11.  3526,3 pkt.
3. Jerzy Nowak / A Tomaszewski – Citroen BL 11.  3517,9 pkt.
4. M.Tobolewski / J.Chytry – BMW.  3499,5 pkt.
5. T.Tekliński / Zakrzewski – Citroen BL 11.  3497,4 pkt.
6. S.Wiśniowski / J.Kulinicz – Wanderer W 25.  3453,8 pkt.
7. Jan Jagielski – Opel Olympia.  3449,0 pkt.
8. Franciszek Postawka – Mercedes Benz.  3433,8 pkt.
9. R.Różałowski – BMW 326.  3424,8 pkt.
10. Jahnke – Mercedes Benz.  3352,0 pkt.
11. B.Róg – Citroen BL 11.  3343,7 pkt.
12. W.Pilewski – BMW 328.  3296,0 pkt.
13. W.Perkowski / Skwierczyński – Lancia Aprilia.  3270,6 pkt.
14. J.Piotrowski – BMW 328.  -2101,0 pkt.
15. Horvath (CS) – Tatra 576.  -2347,0 pkt.
16. Jan Feliks – Opel Olympia.  -6701,4 pkt.

Klasa do 3000cm³.

1. Zygmunt Andrzejewski / J.Lutosławski – Willys.  3505,2 pkt.
2. Władysław Rzeźniczek – Willys.  3503,9 pkt.
3. Julian Zabokrzecki / A. Goździk – Willys.  3476,1 pkt.
4. Śliwiński – Willys.  3472,6 pkt.
5. Tadeusz Damski – Opel Senator 6.  3462,0 pkt.
6. Kaleta – Willys.  3461,4 pkt.
7. Nowakowski – Willys.  3458,8 pkt.
8. Z.Ferić / Płaczkiewicz – Willys.  3453,4 pkt.
9. K.Dudzik – Opel Senator 6.  3266,2 pkt.

Klasa pow.3000cm³.

1. Witold Rychter / Stella Zagórna – Chevrolet Master Sedan.  3543,6 pkt.
2. Stanisław Ratt – Mercedes Benz 3,7l.  3429,4 pkt.
3. Wasilewski / Sawczuk – Gaz 77.  3079,0 pkt.
4. Jan Ripper – Bugatti 3,3.  2588,6 pkt.

Klasyfikacja zespołowa.

1. Warszawa 1.  10541,6 pkt.
2. Śląsk.  10424,1 pkt.
3. Pomorze.  10392,8pkt.

Wystartowało 46 załóg, ukończyło 40.


Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl