Jesteś tutaj: Strona główna » POLSKA » Rajdy » 1972 » Rajdowe Mistrzostwa Polski » 5 Rajd Kormoran. 3 eliminacja. 6-7.06.1972r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

5 Rajd Kormoran. 3 eliminacja. 6-7.06.1972r.

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran - 1972r

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Lista startowa (częściowa).

Grupa 1 klasa 9-13.

Nr.1.  Mario Graziani / Wojciech Chodorowski (AP.Morski) – Alfa Romeo GTV.

Nr.2.  Zygmunt Chełstowski / Ryszard Kopczyk (AP.Poznań) – Volvo 144S.

Nr.3.  Karol Rimler / Zdzisław Modliński (OZOS Olsztyn) – Polski Fiat 125p

Grupa 2 klasa 7.

Nr.5.  Marek Varisella / Janina Jedynak (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.

Grupa 2 klasa 8.

Nr.6.  Wiesław Gawron / Monika Gawron (OZOS Olsztyn) – Polski Fiat 125p.

Nr.7.  Andrzej Jaroszewicz / Tomasz Ciecierzyński (AP Warszawa) – Polski Fiat 125p.

Nr.8.  Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa (OZOS Olsztyn) – Polski Fiat 125p.

Nr.9.  Ryszard Nowicki / Wojciech Schramm (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p.

Nr.10.Jerzy Landsberg / Janusz Wojtyna (OZOS Olsztyn) – Polski Fiat 125p.

Nr.11.Krzysztof Przybyła / Zenon Keller (Katowice / Kraków) – Polski Fiat 125p.

Nr.18.Maciej Bogusławski / Andrzej Martynkin (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.

Grupa 1 klasa 5-6.

Nr.36.Czesław Gąsowski / Krzysztof Wołczacki (AP.Podlaski) – Wartburg 353.

Nr.37.Andrzej Mielczarek / Andrzej Kaczmarek (AP.Wielkopolski) – Wartburg 353.

Nr.38.Henryk Krakowczyk / Janusz Dąbrowski (AP.Dolnośląski) – Wartburg de lux.

Grupa 2 klasa 3-4.

Nr.39.Marek Ryndak / Ryszard Leś (AP.Rzeszów) – Syrena 104.

Nr.40.Jerzy Janczak / Andrzej Piotrowski (AP.Katowice) – Syrena 104.

Nr.41.Andrzej Kapitan / Kondrad Rudkowski – Syrena 104.

Nr.43.Stanisław Ciecierski / Henryk Ziemski (OZOS Olsztyn) – Syrena 104.

Nr.44.Wincenty Zbierkowski / Lech Wójcik (AP.Łódź) – Syrena 104.

Nr.45.Henryk Podsiedlik / Wojciech Bek (AP.Dolnośląski) – Syrena 104.

Grupa 2 klasa 1-2.

Nr.46.Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski (OZOS Olsztyn) – Trabant 601.

Nr.47.Jan Tagowski / Antoni Wloka (AP.Katowice) – Trabant 601.

Nr.48.Wacław Parylak / Ryszard Bazała (AP.Wrocław) – Trabant 601.

Nr.49.Jacek Żukowski / Ireneusz Stankiewicz (AP.Katowice) – Trabant 601.

Nr.50.Zdzisław Łagan / Marek Roczniak (Kielce/Kraków) – Trabant 601.

Nr.51.Andrzej Sokołowski / Jan Wołczacki (AP.Białystok) – Trabant 601.

Nr.52.Stanisław Fiedor / Zbigniew Baran (AP.Kraków) – Trabant 601.

Nr.53.Zbigniew Baranowski / Bogumił Baranowski (AP.Kraków) – Trabant 601.

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

O pechowym wirażu pod Iławą; autor: Kossek; “Startowaliśmy w tym rajdzie minutę po Andrzeju Jaroszewiczu. (Dawniej startowały auta od najsłabszych do najmocniejszych). Jeden z nocnych odcinków wiódł dość wąskimi szutrowymi drogami z wieloma skrzyżowaniami. Nie musze chyba dodawać, ze jedzie się wtedy prawie cały czas w kurzu, niewiele widząc. Przy “szalejącym” na szutrze Krzysztofie Komornickim, kiedy ciężko mi było utrzymać notatki, musiałem bardzo uważnie pilnować drogi, by się nie pogubić na licznych skrzyżowaniach. Na mecie OS-u nie zobaczyliśmy już Andrzeja. Na którymś z następnych PKC-ów czy OS-ów dowiedzieliśmy się , że Andrzej miał wypadek. Zaraz potem gruchnęła wieść, że jadąc na OS-ie nie zatrzymaliśmy się przy jego rozbitym samochodzie. Spojrzeliśmy po sobie z Krzysztofem z niedowierzaniem, ale NA PEWNO żaden z nas nie widział na tym OS-ie rozbitego Fiata Andrzeja. Atmosfera na rajdzie, mało powiedzieć, ze stawała się ciężka. Byli tacy, którzy żądali byśmy wycofali się z jazdy, byli tacy, którzy uważali, że należy nas zdyskwalifikować, albo jeszcze lepiej powiesić. Szczęściem naszym przed metą pokazał się Tomek Ciecierzyński, pilot Jaroszewicza w tym rajdzie i opowiedział historię feralnego OS-u. Otóż oni również jadąc w kurzu pomylili drogę na jednym ze skrzyżowań. Zorientowali się że są “w malinach” po dosyć długim czasie. Powrót na właściwą trasę zajął im wiele więcej niż 1 minutę, a wtedy my byliśmy już daleko PRZED nimi na odcinku specjalnym. Wtedy nastąpił wypadek. Nic dziwnego, że nie mogliśmy widzieć rozbitego Fiata Andrzeja jadąc przed nim. Oczywiście taki przebieg zdarzenia wydawał nam się już wcześniej jedynym możliwym, ale dopiero słowa Tomka trochę uspokoiły nasze nerwy i atmosferę wokół nas. Ale jak widać z artykułu, te tłumaczenia nie przebiły się do świadomości wszystkich dziennikarzy. Dobrze, ze nie było w artykule naszych nazwisk, bo byśmy redaktora (KOS) wspólnie z Krzysztofem zabili. Trzeba jednak pamiętać, że był rok 1972, Andrzej był synem premiera PRL-u i przypodobać się władzy chciało wielu, również dziennikarzy”

Rajd Kormoran. 3 eliminacja.  6-7.06.1972r.

Klasyfikacja generalna.

1. Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa - Polski Fiat 125p/1500.
2. Marek Varisella / Janina Jedynakowa - Polski Fiat 125p/1300.
3. Włodzimierz Markowski / Ksawery Frank - Polski Fiat 125p/1500.
4. Maciej Sowiński / Kempiński - Polski Fiat 125p/1300.
5. Henryk Mandera / Wojciech Ondraczek - Wartburg 353.
6. Krystian Bielowski / Stanik - Polski Fiat 125p/1300.
...8. Włodzimierz Groblewski / Janusz Książkiewicz - Polski Fiat 125p/1500.
9. Ireneusz Porada / Andrzej Lubiak - Polski Fiat 125p/1300.
...11. Krzysztof Przybyła / Zenon Keller - Polski Fiat 125p/1500.
...13. Henryk Krakowczyk / Janusz Dąbrowski - Wartburg 353.
14. Stanisław Wyka / Karol Piekarski - Polski Fiat 125p/1300.
...16. Maciej Bogusławski / Andrzej Martynkin - Polski Fiat 125p/1500.
...19. Stanisław Fiedor / Zbigniew Baran - Trabant 601.
20. Zygmunt Chełstowski / Ryszard Kopczyk - Volvo 144 S.
21. Wincenty Zbierkowski / Lech Wójcik - Syrena 104.
...23.Andrzej Sokołowski / Jan Wołczacki - Trabant 601.
24. Czesław Gąsowski / Krzysztof Wołczacki - Wartburg 353.
25. Jerzy Janczak / Andrzej Piotrowski - Syrena 104.
26. Wacław Parylak / Ryszard Bazała - Trabant 601.

Wystartowało 58 załóg, ukończyło 28.

Wyniki.

Klasa 1-2. grupa 2.

1.  Stanisław Fiedor / Zbigniew Baran (AP.Kraków) – Trabant 601.

2.  Andrzej Sokołowski / Jan Wołczacki (AP.Podlaski) – Trabant 601.

3.  Wacław Parylak / Ryszard Bazała (AP.Dolnośląski) – Trabant 601.

Klasa 3-4. grupa 1.

1.  Wincenty Zbierkowski / Lech Wójcik (AP.Łódź) – Syrena 104.

2.  Jerzy Janczak / Andrzej Piotrowski (AP.Śląski) – Syrena 104.

Klasa 5-6. grupa 1.

1.  Henryk Krakowczyk / Janusz Dąbrowski (AP.Dolnośląski) – Wartburg 353.

2.  Czesław Gąsowski / Krzysztof Wołczacki (AP.Podlaski) – Wartburg 353.

Klasa 7. grupa 1.

1.  Maciej Sowiński / Kempiński (AP.Łódź) – Polski Fiat 125p 1300.

2.  Krystian Bielowski / Stanik  (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p 1300.

3.  Ireneusz Porada / Andrzej Lubiak (AP.Morski) – Polski Fiat 125p 1300.

Klasa 7. grupa 2.

1.  Marek Varisella / Janina Jedynak (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p 1300.

2.  Henryk Mandera / Wojciech Ondraczek (AP.Śląski) – Wartburg 353.

3.  Stanisław Wyka / Karol Piekarski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p 1300.

Klasa 8. grupa 1.

1.  Włodzimierz Markowski / Ksawery Frank (Olsztyn) – Polski Fiat 125p 1500.

2.  Włodzimierz Groblewski / Janusz Książkiewicz (Olsztyn) – Polski Fiat 125p.

Klasa 8. grupa 2.

1.  Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa (OZOS Olsztyn) – Polski Fiat 125p.

2.  Krzysztof Przybyła / Zenon Keller (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p

3.  Maciej Bogusławski / Andrzej Martynkin (Warszawa) – Polski Fiat 125p

Klasa 9-13. grupa 2.

1.  Zygmunt Chełstowski / Ryszard Kopczyk (AP.Wielkopolski) – Volvo 142S.

Nie ukończyli m.in.

Jerzy Landsberg / Janusz Wojtyna (Olsztyn) – Polski Fiat 125p 1500.    Tylny most.

Andrzej Jaroszewicz / Tomasz Ciecierzyński (Warszawa) – Polski Fiat 125p 1500. wypadek.

Ryszard Nowicki (Kraków)   wycofanie.

Paweł Stranz / Robert Mucha (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p.  skrzynia biegów.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl